|
|
Mit 25 durch die City… Das Mofa – in den 70er Jahren das ultimative Fortbewegungsmittel – erfährt eine Wiedergeburt. In modischen Farben und extravaganten Formen, als Roller oder als Flitzer im Enduro Style mit grobstolligen Reifen erobert die Mofas wieder die Herzen der Teenies. Für viele war und ist das Mofa der erste Schritt auf dem Weg zum leistungsfähigen Motorrad. Ein Führerschein im klassischen Sinne ist für das Führen eines Mofas nicht erforderlich, allerdings braucht man eine „Mofa-Prüfbescheinigung“ mit sich führen (Theorie / Praxis in einer Fahrschule sowie anschließende Prüfung). Hat der Mofafahrer bereits einen Führerschein für Motorrad oder Auto /Kl. 1-5, so entfällt die Verpflichtung für eine Mofa – Prüfbescheinigung. Mofas werden vom Handel in vielfältigen Ausstattungsvarianten angeboten. Automatic, Hand- oder Fußschaltung u.v.m., was einerseits das Fahren sicherer macht, aber auch einfach nur „cool“ aussieht. Das Mofa – neu oder gebraucht...? Gebrauchte Mofas sind dann eine Alternative, wenn der Kilometerstand und das Alter der Fahrzeuge nicht zu hoch sind. Wer sich für ein Gebraucht – Modell entscheidet, sollte sich vor dem Kauf im Handel oder im Internet darüber informieren, ob für evtl. Reparaturen auch noch Ersatzteile zur Verfügung stehen. Beim Tuning von Mofas ist Vorsicht geboten: Die Steigerung von Leistung und Geschwindigkeit ist verboten. Optische Veränderungen, die das Gerät ein wenig heißer erscheinen lässt sind erlaubt, jedoch immer nur in dem Rahmen der gesetzlichen oder herstellerspezifischen Vorschriften. Empfehlenswerte Hersteller für Mofas, Scooter, Leichtkrafträder:
|
|||||||||||
|
|
||||||||||||